Slovakya, Tesla’nın gözetimli sürüş yazılımının kamuya açık yollarda kullanımına onay verdi. Tesla Europe, duyuruyu X üzerinden yaptı; ülkedeki araçlara dağıtımın yakında başlayacağını bildirdi. Bu kararla Slovakya, Avrupa’da yazılıma ulusal onay veren dokuzuncu ülke oldu. Onay, yazılımın araçlara dağıtımının tamamlandığı anlamına gelmiyor.

Tesla, Avrupa’daki adlandırmayı FSD (Supervised) yerine Tesla Assisted Driving olarak değiştirdi. Şirket bu değişikliği, AB genelinde onay alma çabasının parçası olarak yaptı. Ulusal onay veren diğer ülkeler Hollanda, Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya, Çekya ve Hırvatistan. Bu izinlerin çoğu, ülkelerin kendi istisna düzenlemeleri üzerinden verildi. Slovakya, eylülde onay veren komşusu Çekya’nın ve aynı ay onay veren Hırvatistan’ın ardından geldi.

Kaynakta aktarılan tabloya göre yazılım, dünya genelinde 17 ülkede onaylanmış durumda. Avrupa dışındaki ilk onay ABD’de Ekim 2020’de, Kanada’da Mart 2022’de verildi; daha sonraki pazarlar arasında Meksika, Çin, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Kore de bulunuyor. Tabloda Slovakya için Ekim 2026 tarihi ve Hardware 4 / AI4 desteği belirtiliyor; Çekya ve Hırvatistan’da da onay kaydedilmiş, ancak dağıtımın beklediği not edilmiş.

Diğer Avrupa pazarlarında olduğu gibi ilk dağıtımın, Tesla’nın Avrupa için hazırladığı FSD v14 sürümünü kullanan HW4 araçlarla başlaması bekleniyor. Şirketin bu sürümü yerel hız sınırlarına, şerit değiştirme kurallarına ve dönel kavşak uygulamalarına göre ayarladığı aktarılıyor. Slovak araç sahiplerinin yazılımı önümüzdeki haftalarda görmeye başlaması bekleniyor; bu, henüz gerçekleştiği doğrulanmış bir dağıtım değil.

Ulusal izinler, AB çapında onay için yürütülen sürecin yalnızca bir bölümü. Birlik genelindeki oylama daha önce aralık ayına ertelendi. Onayın çıkması için en az 15 ülkenin nitelikli çoğunluk desteği gerekiyor. Almanya, Tesla’nın ad değişikliğine gitmesi ve hız sınırını aşmayı en fazla yüzde 10 ile sınırlaması halinde oylamada destek vereceğini bildirdi. Tesla ad değişikliğini yaptı, ancak TAD’deki Speed Offset ayarına böyle bir sınır getirildiğini doğrulamadı.

Fransa ve İsveç, hız sınırlarının aşılmasına izin verebilen Speed Offset özelliğine itiraz ederek AB çapındaki onaya karşı çıktı. Tesla’nın İtalya’yla görüşmeleri sürerken İrlanda’nın da kendi kararı öncesinde olduğu aktarılıyor. Dokuz ülkenin desteği ve Almanya’nın yaklaşımıyla Tesla’nın 15 ülkelik eşiğe ulaşmak için en az altı oy daha bulması gerekiyor.