ABD’nin Teksas eyaletindeki Austin’de düzenlenen Formula 1 ABD Grand Prix’si, Tesla’nın Robotaxi hizmetindeki Cybercab’lerin yoğun kullanıldığı bir hafta sonuna sahne oldu. Yarış çevresindeki yolda altın renkli Cybercab’ler ve Model Y Robotaxi’lerden oluşan uzun bir sıra görüntülendi; yarış sonrasında yolcuların eve dönmek için Cybercab istediği bildirildi.

Tesla, hizmet alanını yarış pistine doğru genişletmiş ve uygulamada yolculuk isteği saatini gece 1’e kadar açmıştı. Ancak bu saat ve alan güncellemesi hafta sonuna özgü olabilir: Tesla’nın bunları yarıştan sonra da sürdüreceğine ilişkin bir açıklama yok. Uygulamada bazı noktalar “hizmet dışı” görünürken, piste Cybercab’le giden bir yolcunun aktardığına göre bırakılma alanından ana girişe yürüyüş 20 dakikadan kısaydı.

Cybercab gözlemlerini takip eden bir hesabın sayımına göre, sıralama turlarının yapıldığı cumartesi Austin’de 1.250 Cybercab gözlemi kaydedildi. Önceki en yüksek sayı 16 Ekim’deki 1.072’ydi. Aynı otomobil birden fazla kez sayılabildiğinden bu veriler filonun kaç araçtan oluştuğunu değil, ne kadar hareketli olduğunu gösteriyor.

Filo büyüklüğü için farklı bir ölçü, Teksas’ın otonom araç sicilinden geldi: Pazar öğle saatlerinde 463 Cybercab kayıtlıydı. Bu sayı, Tesla’nın 10 Ekim’de bildirdiği 300’ün üzerindeki araç sayısından fazla; ancak gözlem sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz. Tesla, pist çevresine kaç yolculuk yaptığını paylaşmadı.

Rakip Waymo’nun Austin’deki hizmet alanı pistin yakınına kadar uzanmıyor ve şirket yarış günü için özel bir hizmet duyurmadı. Tesla yöneticisi Ashok Elluswamy ise üçüncü çeyrek bilanço görüşmesinde Robotaxi hizmetinin yakında gece 2’ye kadar uzatılacağını, yıl bitmeden günün her saati çalışmasının hedeflendiğini söyledi; bunlar gerçekleşmiş değişiklikler değil, şirketin planları.