Tesla, Çin’de düzenlenen bir sürüş etkinliğinde izinsiz etkinleştirilmiş FSD V14.2.2 ile test yaptığı belirtilen D1EV medya kuruluşuna ihtar gönderdi. Şirket, bölgesel kısıtlamaların aşıldığını ve test görüntülerinin yayımlanmasının Çin’deki kuralları ihlal ettiğini öne sürerken D1EV CEO’su Pang Yicheng içerikleri kaldırmayacağını açıkladı. İhtilaf, sürücü destek yazılımının Çin’deki kullanım sınırlarını ve yetkisiz etkinleştirme konusundaki anlaşmazlığı gündeme getiriyor.

Jiemian’ın aktardığına göre olay, Çin’in Changsha kentinde düzenlenen “Akıllı Sürüş Yarışması”nda yaşandı. D1EV, Tesla Model Y’de resmî olmayan biçimde etkinleştirildiği bildirilen FSD V14.2.2’yi kullandı. Tesla’nın ihtarnamesinde otomobilin bölgesel kısıtlamaları aşmak için yasa dışı biçimde değiştirildiği iddia edildi; şirket ayrıca testlerin halka açık yayımlanmasının Çin Siberuzay İdaresi ile Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi kurallarını ihlal ettiğini savundu.

Tesla, D1EV’den yazılımı izinsiz etkinleştirme ve test etme faaliyetlerini durdurmasını, ilgili video ve yazıları kaldırmasını, araçların şasi numaralarını 48 saat içinde paylaşmasını ve otomobilleri fabrika ayarlarına döndürmek üzere teknik ekiple çalışmasını istedi. Şirket, gelecekte tersine mühendislik veya sistemlerine yetkisiz erişim yapılmayacağına dair yazılı taahhüt de talep etti. Talepler karşılanmazsa cezai işlem başlatılabileceği uyarısında bulundu.

D1EV CEO’su Pang ise kuruluşunun hukuka aykırı davrandığını düşünmediğini söyledi. Pang, tüketicilerin FSD V14 hakkında bilgi edinme isteğini, medyanın resmî test sürümlerine erişim talebini ve Çin’deki onay sürecinin hızlandırılması yönündeki beklentiyi gerekçe gösterdi. İçeriği kaldırmayı reddettiğini belirten Pang, Tesla’nın hukuki yola başvurabileceğini ifade etti.

Haberde, FSD V14’ün Çin’de ticari kullanıma yönelik tam düzenleyici onay almadığı belirtiliyor. Çin’de seçeneğe 64.000 yuan ödeyen bazı sahiplerin Kuzey Amerika’daki özelliklerin tamamına erişememesi, kısıtlı işlevleri açmak için üçüncü taraf araçların kullanıldığı bir “gri pazar” oluşturmuş durumda. Habere göre bu araçlar birkaç yüz yuana satılıyor.

Yazı, Güney Kore’de bu yıl FSD’yi haricî cihazlarla etkinleştirdiği öne sürülen 80’den fazla Tesla sahibinin soruşturulmasını da benzer örnek olarak anıyor. Ancak bu ayrı bir ülke ve ayrı bir vaka; Changsha’daki etkinlik hakkında bir hüküm ya da soruşturma sonucu olarak sunulmuyor. Tesla Çin’in ihtilafla ilgili ayrıca kamuya açık bir açıklama yapmadığı da aktarılıyor.