Tesla’nın Cybertruck üretim hattını gelecekte Cybercab’e yer açmak için kapatma planı gündemdeyken, Tesla otomobillerini modifiye eden Unplugged Performance (UP) hattı devralmayı önerdi. Şirket, 10 Kasım’da X’te yayımladığı teklifte yatırımcı konsorsiyumunun üretimi finanse edeceğini ve Tesla’nın tesis alanı ile çalışanlarını Cybercab’e ayırabileceğini savundu. Bu, Tesla’yla yapılmış bir anlaşma değil; kamuya açık bir öneri.

UP, Cybertruck’ı üretmenin yanında üç sıralı bir “CyberSUV” ve sürücüsüz bir “CyberCargo” modeli geliştirmeyi de teklif ediyor. Tesla’ya lisans ücreti ödemeyi, üreteceği otomobillerin FSD ve Robotaxi ağından da şirkete gelir sağlamasını öngörüyor. Robotaxi, yolcu taşıma hizmeti; Cybercab ise bu hizmette kullanılmak üzere tasarlanan otomobil.

Şirketin devam mesajına göre plan, Robotaxi ağına katılacak otomobillerle özel satışları bir araya getirecek. UP her iki kanalın da kârlı olacağını ileri sürüyor, ancak bu iddiayı destekleyen finansal ayrıntıları paylaşmadı. Yatırımcıların kim olduğu, ne kadar kaynak sağlayacağı ve üretimin ne zaman başlayabileceği de açıklanmış değil.

Öneri, Elon Musk’ın Cybertruck üretimini sürdürmenin Cybercab’i büyütme çabasıyla kaynak rekabeti yarattığı yönündeki açıklamalarına yanıt niteliğinde. Musk, hattın tedarik zinciri ve mühendislik ekibinin yanı sıra çalışan, makine ve fabrika alanı gerektirdiğini söylemişti. Giga Texas’taki Cybertruck hattının Haziran veya Temmuz 2027 civarında sökülmesinin beklendiğini de belirtmişti.

UP’nin UP.FIT birimi, Las Vegas polis filosu için Cybertruck’ları daha önce dönüştürdü. Ancak hazır otomobilleri donatmakla üretim hattını işletmek aynı ölçekte bir iş değil; teklifin uygulanabilirliği finansman ve seri üretim kapasitesine bağlı. Tesla’nın lisans vermeyi kabul edip etmeyeceği de belirsizliğini koruyor.