Tesla, Robotaxi hizmetinin sürücüsüz sürüş verilerini ve güvenlik sonuçlarını içeren ilk raporunu yayımladı. Şirket, Las Vegas, Jacksonville, Phoenix ve San Antonio’yu “yakında” hizmete girecek şehirler arasında sıraladı; ancak bu kentler için başlangıç tarihi ya da yolculukların araçta güvenlik gözetmeniyle başlayıp başlamayacağı açıklanmadı. Hizmet şu ana kadar Teksas ve Florida’da yürütülüyor.

Rapor, 22 Ocak–18 Ekim 2026 dönemindeki yolculukları kapsıyor ve araçta güvenlik gözetmeni bulunmadan yapılan sürüşleri sayıyor. Bu kapsama uzaktan operatörün yardım ettiği veya kontrolü devraldığı yolculuklar da dahil. Tesla, 18 Ekim itibarıyla filosunun otonom olarak 3.1 milyon mil katettiğini bildirdi; sayfada ayrıca filonun mevcut hızına göre değişen canlı bir sayaç bulunuyor.

Tesla’nın aynı dönem için açıkladığı Robotaxi verilerinde yaralanan kişi, hava yastığı açılması ve çarpılan yaya ya da bisikletli sayısı sıfır. Şirket bu sonuçları, Austin, Dallas ve Houston’daki polis kaza verilerinden hareketle insan sürücülerin aynı mesafede yol açacağını öne sürdüğü yaklaşık 9.1 yaralanmalı çarpışma, 4.1 hava yastığı açılan çarpışma ve 0.52 yaya veya bisikletli çarpışmasıyla karşılaştırıyor. Bunlar Tesla’nın karşılaştırmalı hesaplamaları; raporun açıkladığı Robotaxi sonuçlarıyla aynı ölçüm türü değil.

Sürüşlerin büyük bölümü Austin’de gerçekleşti: 2,118,015 mil. Dallas 608,130, Houston 225,964 mil kaydetti. Florida’da Orlando 61,053, Tampa 53,117 ve Miami 46,262 milde kaldı. Tesla ayrıca karanlıkta 862,000 mil, yağmurda 113,000 mil ve hafta içi yoğun trafikte 575,000 mil sürüş bildirdi. Nisan ayında Dallas ve Houston’da gözetmensiz yolculuklar başladı; Miami hizmete temmuzda açıldı.

Raporun yöntem bölümüne göre Tesla, araçta güvenlik gözetmeni yokken gerçekleşen ve NHTSA’ya Standing General Order kapsamında bildirilen çarpışmaları saydı. Daha eski olaylar ile çoğu 22 Ocak öncesine ait, araçta gözetmen bulunan yolculukların mesafeleri hesaba katılmadı. Tesla, yaralanma olarak saymadığı iki olayı da açıklıyor: başka bir aracın SUV’yi dur işaretinde bekleyen Robotaxi’ye itmesi sonucu diğer araçtaki bir kişinin hastaneye kaldırılması ve bir yolcunun çukur üzerinden geçişin ardından yaralandığını ileri sürmesi. Şirket, incelemesinin ikinci iddiayı desteklemediğini söylüyor.

Rapor, NHTSA’nın Tesla robotaksileri için okul bölgesi incelemesi başlatmasından birkaç hafta sonra yayımlandı. Bununla birlikte Tesla, NHTSA’ya bildirdiği küçük çaplı çarpışmaların toplamını ve rapor sayfasını ne sıklıkla güncelleyeceğini belirtmedi. Dört yeni şehir için de takvim paylaşılmadı.