Tesla, müşteri sahipliğindeki araçlarda denetimsiz Full Self-Driving (FSD) için hedef tarihi Q2 2027 olarak açıkladı. Ancak şirketin yapay zekâdan sorumlu yöneticisi Ashok Elluswamy, Tesla’nın üçüncü çeyrek 2026 sonuçlarına ilişkin yatırımcı görüşmesinde bu hedefi, araç sahiplerinin otomobillerini Tesla’nın yönettiği Robotaxi filosuna eklemesi olarak anlattı. Bu, aracın sahibini istediği yere götürecek şekilde her yerde kullanılabilmesinden daha dar bir kapsam.

Elluswamy’nin yanıtı, hissedarların müşteri araçlarında denetimsiz FSD’nin ne zaman sunulacağını sorması üzerine geldi. Anlatılan ilk aşama, sürücünün arka koltuğa geçip araçla istediği yere gidebilmesini sağlayacak genel bir yazılım güncellemesi değil; otomobilin Tesla’nın Robotaxi operasyonuna katılması. Buna göre araç, yalnızca şirketin Robotaxi hizmetinin bulunduğu bölgelerde denetimsiz çalışabilecek. Q2 2027 bir hedef olarak açıklandı; bu tarih, hizmetin kesin olarak o tarihte başlayacağını göstermiyor.

Tesla’nın Robotaxi hizmeti şu anda ABD’de altı metropolde bulunuyor ve hizmet alanlarının çoğu bu kentlerin küçük bölümlerini kapsıyor. Miami’deki bölge ağırlıklı olarak West Miami’yi ve Doral ile Sweetwater yönündeki bir şeridi içine alıyor. Temmuzda hizmete başlayan Orlando ve Tampa’da da benzer biçimde küçük coğrafi sınırlar var. Bu bölgelerde güzergâhlar düşük hızlı yollarla sınırlı; araçlar büyük ölçüde otoyollardan ve daha zorlu şehir kesimlerinden kaçınıyor.

Bay Area’da hizmet tamamen denetimsiz değil: Kaliforniya kuralları her araçta bir güvenlik sürücüsü bulunmasını gerektiriyor. Haberde, bunun Tesla’nın ikinci seviye otonom sistemin ötesindeki kullanım için Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi’ne veri sunmak istememesiyle bağlantılı olduğu belirtiliyor. Tesla, Q3 sonunda Robotaxi filosunun toplamda iki milyona yakın denetimsiz mil yaptığını bildirdi; bu, Cybercab’in Austin filosuna katılmasından bir ay sonraydı. Haberde aktarılan üçüncü taraf takibinde, ilkbaharda yollardaki tamamen sürücüsüz Tesla sayısı onlar düzeyindeydi. Waymo’nun Orlando ve Tampa’da Tesla’dan önce hizmet verdiği ve üç milyondan fazla mil yaptığı da aktarılıyor.

Bu yaklaşım, Tesla’nın FSD alıcılarına yıllardır sunduğu, aracın bir yazılım güncellemesiyle sonunda her yerde kendi kendine gideceği beklentisinden farklı. Elon Musk, Temmuz 2025’te denetimsiz kişisel kullanımın yıl sonuna kadar bazı coğrafyalarda sunulacağını söylemişti. Bir yıl önce de Tesla’nın sonraki yıl denetimsiz sürüş sunamaması halinde şaşıracağını ifade etmişti. Habere göre, FSD satın almış HW3 bilgisayarlı araç sahiplerine mevcut bilgisayarlarının denetimsiz FSD’yi çalıştıramayacağı bildirilmiş; ancak net bir yükseltme planı açıklanmamıştı.

Elluswamy güvenliği ilerlemenin önündeki engel olarak yeniden vurguladı. Tesla’nın düşük hızlı güzergâhlarla ve daha kolay koşullarla sınırlı kalması bu güvenlik sorunlarıyla ilişkilendiriliyor. Haberde aktarılan değerlendirmeye göre Elluswamy, sorunların gelecek yıl çözülebileceğini tahmin ediyor ancak bunun ne zaman gerçekleşeceğini bilmiyor. Dolayısıyla Q2 2027 hedefi hem Robotaxi bölgeleriyle sınırlı bir kullanım biçimine dayanıyor hem de gerçekleşmesi kesinleşmiş bir tarih niteliği taşımıyor.