
Seslendirme kontrol ediliyor…
Tesla’nın Fransa’daki sertifikalı ikinci el envanterinde 19 Ekim 2026’da 325 otomobil listeleniyordu. Sayımda 186 Model 3 ve 137 Model Y’nin yanı sıra bir Model S ve bir Model X vardı. Tesla Mag’in yaptığı tarama, Fransa genelindeki ilanları kapsıyor; fiyatlar o gün görünen, vergiler dâhil peşin fiyatlardı.
Model 3’lerin fiyatları 24 bin 600 ile 45 bin 400 avro arasında değişiyordu. Ortanca fiyat 30 bin 850 avro, ortanca kilometre ise 49 bin 875 kilometreydi. İlanların 73’ü 30 bin avronun altındaydı. Kaynağın hesabına göre 2022 ve 2023 model Propulsion versiyonlarının ortanca fiyatları arasındaki fark yalnızca 900 avroydu; 2023 modellerde kilometre sayacı ortalama 8 bin 500 kilometre daha düşük görünüyordu.
2024 model, yenilenmiş Premium Propulsion’a geçildiğinde ortanca fiyat 2023 modeline göre yaklaşık 5 bin avro artıyordu. Karşılaştırma için Tesla’nın Fransa’daki yapılandırıcısında yeni Model 3 Propulsion, 13 Ekim’de teşviklerden önce 36 bin 990 avro olarak listelenmişti.
Model Y stokundaki 137 otomobilin fiyat aralığı 29 bin 600–45 bin 500 avroydu; ortanca fiyat 36 bin avro, ortanca kilometre 45 bin 690 kilometre olarak hesaplandı. En ucuz ilan, Aralık 2022’de trafiğe çıkmış 2023 model bir Propulsion’dı: kilometre sayacı 74 bin 119’u gösteriyordu. Envanterde en çok bulunan tek versiyon, 53 ilanla 2024 Model Y Propulsion oldu. Yeni Model Y Propulsion’ın Fransa yapılandırıcısındaki fiyatı 13 Ekim’de, teşvikler öncesinde 40 bin 990 avroydu.
Sayım sırasında listede 2023 model, dört tekerlekten çekişli bir Model S 65 bin 500 avroya; 10 bin 481 kilometredeki dört tekerlekten çekişli Model X ise 82 bin 100 avroya yer alıyordu. İkinci el ilanlarının tümünde otomobil için bir yıl veya 20 bin kilometre garanti belirtilmişti. Batarya ve motor, ilk garanti kapsamında kalıyordu; kilometre sınırı versiyona göre değişiyordu. Kaynak, bu sınırları Propulsion ve Autonomie Standard Plus için 160 bin, Grande Autonomie ve Performance için 192 bin, Model S ve Model X için 240 bin kilometre olarak aktarıyor.
Batarya garantisinin bitiş tarihi her ilanın araç bilgisinde yer alıyordu. Örneğin en düşük fiyatlı Model 3’ün batarya garantisi Mart 2029’a veya 160 bin kilometreye kadar sürüyordu; otomobilin kilometresi 94 bin 847 olarak verilmişti. İşletmeler için de vergi koşulu farklılık gösteriyordu: 325 otomobilin 72’sinde KDV indirilebiliyor, kalan 253 otomobil ise KDV’nin indirilemediği marj rejiminde satılıyordu. Tesla Mag, envanterin ve fiyatların her gün değişebileceğini, dolayısıyla listelenen bir otomobilin daha sonra satılmış veya fiyatının değişmiş olabileceğini hatırlatıyor.
Biraz daha yakından.
Bu konuyu günlük kullanımda anlamana yardımcı olacak rehberler.
- Tesla teslimat günü: Yanında dursun diye bir kontrol listesi
- Tesla’yla ilk hafta: Önce hangi ayarlara bakalım?
- Evde şarj mı, Supercharger mı? Maliyeti kendi kullanımınla hesapla


