Almanya’daki Giga Berlin’de batarya hücrelerinin tüm üretimini 2027 ortasına kadar başlatmak hedefleniyor. Tesis direktörü André Thierig’in 11 Kasım’daki Automobilwoche Kongress’te aktardığı mevcut işleyişe göre Berlin’de elektrotlar üretiliyor, ardından hücre üretimi için Texas’a gönderiliyor; tamamlanan hücreler Almanya’ya geri geliyor. Planlanan değişiklik, bu üretim adımını da Berlin’e taşımak.

Bu, Tesla’nın Berlin’deki batarya faaliyetini büyütme planının yeni bir aşaması. Şirket mayısta batarya üretimi için 250 milyon dolarlık yatırım, yılda 18 GWh kapasite ve 1.500’den fazla ek iş planını açıklamıştı. O dönem verilen kapasitenin yılda yaklaşık 225.000 ila 300.000 Model Y’ye yeteceği belirtilmişti; bunlar planlanan operasyonun rakamları, gerçekleşmiş üretim sonuçları değil.

Yatırım Tesla’nın 4680 batarya programını hedefliyor. 4680 adı, silindirik hücrenin 46 milimetre çapını ve 80 milimetre yüksekliğini anlatıyor. Hücre üretimiyle bu hücrelerin otomobile takılan daha büyük batarya paketinde birleştirilmesi ayrı işler; dolayısıyla hücreleri yerel olarak üretmek, tek başına daha fazla otomobil üretildiği anlamına gelmiyor.

Plan gerçekleşirse, bataryayla ilgili üretim akışının bir bölümü Atlantik’i aşmak zorunda kalmayacak. Bu, Giga Berlin’in tedarik zincirinde daha fazla işi kendi bünyesine alması demek; açıklanan hedef, otomobillerin ucuzlayacağına ya da menzilinin artacağına dair bir vaat içermiyor.

Thierig, Berlin’de haftalık Model Y üretiminin 7.500’e çıktığını da söyledi. Fabrika mayıs ayında toplam 750.000 otomobil üretimini geçmişti; bu üretim kilometre taşları mevcut tesisin büyümesini gösteriyor ve batarya hücresi planından ayrı değerlendirilmeli.

İkinci bir üretim tesisi ise henüz karara bağlanmış değil; hangi ürünü üreteceği de belli değil. Thierig, böyle bir tesisin yalnızca bir başka Model Y fabrikası olmayacağını söyledi. Ekimde önerilen yaklaşık 536.000 metrekarelik ikinci hol, mevcut yaklaşık 219.000 metrekarelik holün yanında düşünüldü; inşaatın en erken 2027’de başlaması öngörülüyor. Öneri, onaylanmış bir fabrika ya da yeni model kararı anlamına gelmiyor.