Tesla’nın yeni Roadster gösterisinin ardından Mate Rimac da geçmişte inceledikleri benzer mühendislik fikirlerini paylaştı. CarBuzz’ın aktardığı videoda Rimac, bir dizüstü bilgisayardan 2019’daki fanlı otomobil yazışmalarını ve 2020’deki soğuk gazlı itici tasarımlarını gösteriyor.

Nevera sonrası için değerlendirilen fikirler

Rimac’ın açıklamasına göre çalışmalar, Nevera’nın devamında kullanılabilecek çözümler arasındaydı. Fanlarla yere basma kuvveti üretmek ve iticilerin desteğiyle çok kısa hızlanma sürelerine ulaşmak düşünülüyordu. Paylaşılan çizimlerde basınçlı gaz tanklarının araca nasıl yerleştirilebileceği de görülüyor.

Ancak bir fikrin veya tasarım çiziminin bulunması, seri üretime hazır bir otomobil olduğu anlamına gelmiyor. Rimac, Bugatti’nin yönetimi ve V16 motorlu Tourbillon gibi projelere ayrılan kaynakların, bütün fikirleri aynı anda geliştirmeyi mümkün kılmadığını anlatıyor.

Açıklamasında başkalarının bu alanı ilerletmesinden memnuniyet duyduğunu belirten Rimac, böyle bir sistem için yeni bir müşteri teslimat tarihi vermedi. Paylaşım, Tesla’nın donanımının aynısının Rimac’ta üretileceğine veya bir Bugatti modeline kesin olarak ekleneceğine ilişkin bir duyuru da içermiyor.

İki üreticinin gündeme taşıdığı çözümler, yüksek performanslı elektrikli otomobillerde lastik tutunmasının sınırlarını aşmak için aerodinamik destek ve ek kuvvet üretiminin nasıl araştırıldığını gösteriyor. Teknik hedeflerle satışa sunulacak özelliklerin ayrıntıları ise ayrı ayrı değerlendirilmeli.