Car and Driver’ın 2026 Model Y Performance ile 2027 Rivian R2 Performance’ı karşılaştırdığı testte, iki elektrikli SUV hızlanmada birbirine çok yakın sonuçlar verdi; ancak sürüş karakterleri ayrıştı. Tesla virajlarda daha çevik ve pistte daha iyi yol tutuşuna sahipken Rivian daha geniş kabini ve daha yumuşak sürüşüyle günlük kullanıma dönük farklı bir tercih sundu.

Test edilen Model Y Performance 510 beygir güç üretiyor. R2 Performance’ın iki motoru toplam 656 beygir gücünde olsa da Rivian 547 pound daha ağır. Bu fark, daha yüksek motor gücünün her ölçümde belirgin bir üstünlüğe dönüşmemesine yardımcı oluyor: Model Y 60 mil/saate 3,3 saniyede ulaştı, R2 ise yalnızca iki onda saniye geride kaldı. Çeyrek milde R2 11,4 saniyeyle Tesla’yı onda bir saniye geçti; buna karşılık Model Y’nin 153 mil/saatlik azami hızı, R2’nin 130 mil/saat sınırını aştı.

Yol tutuş ölçümünde Model Y 0,88 g, R2 ise 0,81 g elde etti. Car and Driver, Tesla’nın daha atik ve virajlarda daha dengeli hissettirdiğini; bunun karşılığında süspansiyonunun bozuk zemindeki darbeleri kabine daha fazla taşıdığını belirtiyor. Rivian şehir içinde daha konforlu bulundu, ancak sert zeminde süspansiyon sesi ve otoyolda rüzgâr gürültüsü not edildi. Fren testinde 70 mil/saatten durmak için Tesla 179 feet, Rivian 178 feet kullandı.

İç mekân ve kullanım kolaylığı da karşılaştırmanın belirgin başlıkları arasında. R2’nin daha dik tavanı ve düz zemini arka koltukta daha fazla alan sağladı; test ekibi bagaja 10 kabin boy valiz sığdırırken Model Y’ye yedi valiz yükleyebildi. Model Y’nin 16 inçlik merkezi ekranı üzerinden pek çok işlev yönetiliyor; R2 ise 15,6 inçlik orta ekranı 11,5 inçlik gösterge ekranıyla tamamlıyor. Yayın, Rivian’ın iki ekranlı düzenini daha sezgisel buldu.

Menzil sonuçları kullanılan ölçüme göre değişiyor. ABD Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) tahmini Model Y için 306 mil, 21 inç jantlı R2 için 330 mil. Car and Driver’ın saatte 75 mil hızla yaptığı yol testinde ise Model Y 270, R2 260 mil gitti. R2’nin hızlı şarjı testte yüzde 10’dan yüzde 90’a 39 dakika sürdü; Model Y Performance’ın hızlı şarjı ölçülmedi. Yayının daha önce test ettiği farklı bir 2026 Model Y aynı dolum aralığını 44 dakikada tamamlamıştı; bu, bu iki Performance modelinin doğrudan şarj karşılaştırması değil.

Fiyatlar da ABD’deki test otomobillerine ait: Model Y’nin test edilen toplamı 63.194 dolar, Launch Green renk seçeneği bulunan R2’nin toplamı 61.485 dolardı. Car and Driver’ın genel değerlendirmesi, çevik sürüş ve daha yüksek azami hız isteyenlerin Model Y’ye yönelebileceği; ferah iç mekân ve daha uyumlu sürüş arayanlar içinse R2’nin güçlü bir alternatif olduğu yönünde.