Elon Musk, Tesla’nın ileride dünyadaki yolcu taşımacılığının büyük bölümünü üstlenebileceğini öngördü. Tesla’nın 21 Ekim’deki 2026 üçüncü çeyrek bilanço görüşmesinde dile getirdiği tahmine bir koşul da ekledi: Yerli otomotiv sektörlerini korumak isteyen hükümetler, şirketin faaliyetlerini kısıtlayabilir.

Bu yorum, bir analistin Robotaxi hizmetinin çoğu pazarda araç çağırma şirketlerinden ve diğer robotaksi işletmecilerinden daha düşük fiyatlı göründüğünü söyleyip bunun uzun vadeli pazar payı planı olup olmadığını sormasının ardından geldi. Finans Direktörü Vaibhav Taneja, sürücülü hizmetlerle maliyetlerin aynı olmadığını belirtti: Robotaxi’de sürücü bulunmuyor ve Tesla otomobillerini kendisi üretiyor. Taneja, şirketin ulaşımın farklı alanlarında yer almayı hedeflediğini de söyledi.

Musk, Tesla’nın serbestçe faaliyet gösterebildiği ülkelerde tüm yolcu millerinin çoğunu zamanla üstlenebileceğini düşündüğünü söyledi; bu, gerçekleşmiş bir sonuç değil, şirket yöneticisinin tahmini. Ne Musk ne de Taneja belirli bir ülke, rakip veya hükümet adı verdi. Tesla, tahmin için yolcu mili hedefi ya da takvim de açıklamadı.

Taneja, açılış konuşmasında Cybercab’in ötesinde farklı araç türleri ekleyerek kara ulaşımındaki ihtiyaçlara hitap etmeyi planladıklarını anlattı. Ancak şirketin bugünkü sürücüsüz filosu, Musk’ın tarif ettiği küresel ölçeğin oldukça gerisinde. Tesla’nın ilk Robotaxi Güvenlik Raporu, 22 Ocak–18 Ekim 2026 arasında ABD’nin Texas ve Florida eyaletlerindeki altı şehirde 3,1 milyon otonom mil kaydedildiğini bildiriyor. Las Vegas, Jacksonville, Phoenix ve San Antonio ise yakında hizmete girmesi planlanan şehirler arasında sıralanıyor.

Büyüme hızını düzenleyiciler de etkileyebilir. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu ay Tesla Robotaxi’lerinin okul bölgelerinde hız yaptığı iddialarıyla ilgili, yaklaşık 1.000 Model Y ve Cybercab’i kapsayan bir inceleme başlattı. Başvuru incelemesinin açılması geri çağırma kararı anlamına gelmiyor; kurumun dosyasında kaza veya yaralanma kaydı da bulunmuyor.

ABD dışındaki rekabet de genişliyor: Waymo, sürücüsüz yolculuk hizmetini ilk Kanada şehri Toronto’ya götürmeyi planlıyor ve ilk yolcular için 2028’i hedefliyor. Tesla’nın küresel ulaşım tahmininin önünde ise hem operasyonel ölçeği büyütme hem de ülkelerin düzenleyici kararları var.