ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), direksiyon ve pedalı olmayan sürücüsüz araçların aydınlatma kurallarını değiştirmeyi önerdi. Teklif kabul edilirse, yalnızca otomatik sürüş sistemiyle çalışan modellerde insan sürücünün kullanacağı bazı geleneksel ışık düğmeleri zorunlu olmayabilir. Bu değişiklik, direksiyonsuz tasarlanan Tesla Cybercab’i de ilgilendiriyor.

Mevcut Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı No. 108; sinyal, dörtlü flaşör ve far huzmesi seçimi gibi elle kullanılan aydınlatma kumandalarını şart koşuyor. NHTSA’nın önerisi, bu koşulları manuel sürüş kumandaları bulunan araçlarla sınırlandıracak. Böylece sürücüsüz araçların aydınlatma sistemleri, insan sürücü için tasarlanmış geleneksel anahtarlara bağlı kalmadan düzenlenebilecek.

Kurum, değişikliklerin güvenliği etkilemeden gereksiz şartları kaldırmayı ve tasarım esnekliği sağlamayı amaçladığını belirtiyor. Teklif, otomatik sürüş sistemiyle çalışan araçların dışarıdan tanınabilmesi için isteğe bağlı camgöbeği ışıklara da yer veriyor. Üreticilerin bu ışıkları kullanması zorunlu olmayacak; renk, kolluk kuvvetlerinin kullandığı mavi ışıklardan ayrılması için seçildi.

Mercedes-Benz, 2023 ile 2025 arasında California’da benzer ışıkları kamuya açık yollarda test etmişti. NHTSA’nın düzenleme önerisi ayrıca far testlerinde kullanılan voltajlara ilişkin değişiklikler içeriyor ve farların dikey yerleşimini düzenleyen bazı şartları kaldırmayı öngörüyor.

Cybercab için bu teklif, NHTSA’nın Tesla’nın aracı mevcut federal güvenlik standartları kapsamında nasıl kendi sertifikalandırdığını incelediği ayrı bir denetimden bağımsız. Kurum denetimi eylülde başlattı; Tesla’ya yanıt vermesi için daha sonra ek süre tanındı. Tesla, yeni aydınlatma önerisi hakkında yorum yapmadı.

Önerilen düzenlemenin 26 Ekim 2026’da Federal Register’da yayımlanması ve ardından regulations.gov üzerinden 30 günlük kamuoyu görüşü sürecine girmesi planlanıyor. Bu, henüz yürürlüğe girmiş bir kural değil; NHTSA’nın takvimine göre kamuoyu görüşleri de son düzenlemeden önce alınacak.