Hollanda’nın araç otoritesi RDW, Tesla’nın gözetimli sürüş sistemi için yaptığı değişiklikleri onayladı. En somut değişiklik, sistemin hız sınırını güvenlik veya trafik akışı gerekçesiyle aşmasına izin verilen marjın yüzde 50’den en fazla yüzde 10’a düşürülmesi. Sistem ayrıca otomobil ekranında, kullanım kılavuzunda ve sürücüye sunulan diğer bilgilerde Tesla Assisted Driving (TAD) adıyla yer alacak.

RDW’ye göre güncelleme, Tesla Assisted Driving donanımlı ve HW4 (donanım sürümü 4.0) ya da üzeri bilgisayara sahip modeller için geçerli. Yazılım, diğer üretici güncellemeleri gibi kablosuz olarak, yani OTA yoluyla dağıtılacak. İsim değişikliği sistemin çalışma biçimini değiştirmiyor: TAD hâlâ sürüş görevlerinde sürücüye destek veren bir sistem ve otomobili kullanan kişi sürüşten sorumlu olmaya devam ediyor.

Hız marjı ayarı otomobil çalıştırıldığında varsayılan olarak yüzde 0 sapmada olacak. RDW, bu başlangıç ayarında hızla ilgili diğer işlevlerin de devre dışı kaldığını belirtiyor. Böylece sürücü marjı sonradan değiştirse bile sistem, her çalıştırmada hız sınırını aşmaya izin veren bir ayarla başlamayacak.

Değişiklik talebini Tesla’nın ilettiğini aktaran RDW, yapılan incelemede sistemin değişiklikler sonrasındaki davranışını da kontrol etti. Kurum, sistemin işleyişi veya otomobilin sürüş davranışı üzerinde olumsuz ya da istenmeyen bir etki saptamadığını bildirdi. Mevcut tip onayı aynı koşullarla ve aynı kullanım için geçerliliğini koruyor; bu nedenle onayın değiştirilmesi ya da genişletilmesi gerekmiyor.

RDW, mevcut onayı tanımış Belçika, Danimarka, Estonya, Hırvatistan, Letonya, Litvanya, Slovenya, Slovakya ve Çekya’ya değişiklikleri bildirdi. Avrupa Birliği genelinde onay süreci ise Motorlu Araçlar Teknik Komitesi’nde (TCMV) sürüyor. RDW, komitedeki görüşmelerin ve paylaşılan bilgilerin gizli olduğunu belirterek bu süreç hakkında ayrıntı vermedi.