Slovenya, Tesla’nın gözetimli FSD sistemi için Hollanda’nın geçici tip onayını tanıdıktan sonra kullanım kurallarını da kabul etti. Ülke parlamentosu gerekli yasal değişiklikleri 20 Ekim 2026’da onayladı. Ulaştırma ve Hareketlilikten Sorumlu Devlet Sekreteri Marko Dvornik’in verdiği bilgiye göre düzenleme, Resmî Gazete’de yayımlanmasının ertesi günü yürürlüğe girecek.

Slovenya, Avrupa Birliği düzeyinde kesin bir karar beklemek yerine ulusal tanıma yolunu seçti. Hollanda’nın araç otoritesi RDW, FSD (Supervised) için geçici tip onayını 10 Nisan 2026’da vermişti. Slovenya bu onayı 7 Eylül’de tanıyarak sistemi bu şekilde kabul eden AB’nin altıncı ülkesi oldu. Hollanda onayının tüm Birlikte geçerli olmasını sağlayacak üye ülke oylaması ise henüz yapılmadı.

Yeni kuralların temel noktası, sürüş desteğinin sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldırmaması. Dvornik’e göre sürücüler trafiği izlemek, dikkatli kalmak ve her an kontrolü devralmaya hazır olmak zorunda. Güvenli sürüşten ve trafik kurallarına uymaktan tamamen sorumlu olmaya devam ediyorlar.

Onaylı sistemler kamuya açık yollarda kullanılabilecek; ancak bu izin teknik sınırlar içinde ve yolun, trafiğin ve hava koşullarının elverişli olduğu durumlarla sınırlı. Dolayısıyla düzenleme, FSD’yi sürücüsüz bir Robotaxi hizmeti olarak değil, sürücünün gözetiminde çalışan bir sürüş destek sistemi olarak ele alıyor.

Denetim de iki ayrı kurumun görevleriyle tanımlanıyor. Teknik uygunluğun kontrolünden Hollanda’daki RDW sorumlu kalacak; Sloven polisi ise trafik kurallarının uygulanmasını denetleyecek. Polis, sistemin etkin olup olmadığını otomobilin ekranına bakarak kontrol edebilecek, fakat araçtaki kişisel verilere erişemeyecek veya otomobilden bilgi indireme­yecek.

Dvornik, yaklaşımın Tesla’ya özel olmadığını vurguladı: Aynı kurallar, onaylanmış tüm sürüş destek sistemlerine uygulanacak. Slovenya’nın 2027’de elektrikli mobilite alanındaki önceliği ise şarj altyapısının büyümesini desteklemek üzere elektrik şebekesini güçlendirmek.

Tesla, FSD (Supervised) sisteminin AB’de dokuz ülkede kullanılabildiğini ve müşterilerin 160 milyon kilometreden fazla yol yaptığını bildiriyor. Fransa bu ülkeler arasında değil. Elon Musk, 21 Ekim’de AB çapında onayın “birkaç ay içinde” çıkabileceğini umduğunu söylemiş ve sürecin 2027’nin ilk çeyreğinden uzun sürmesine şaşıracağını belirtmişti; bu takvim Tesla’nın tek başına belirleyebileceği bir süreç değil.