Tesla sahipleri, 2026.38.5.1 yazılım güncellemesinden itibaren bazı üçüncü taraf araçtan cihaza güç (V2L) adaptörlerinin çalışmayı bıraktığını bildiriyor. Bu adaptörleri kullanan otomobillerde bataryadan dışarı güç aktarımı kısa süre sonra kesiliyor. Bildirimler sahip forumlarından geliyor; sorunun tüm araçları veya bütün adaptörleri etkilediği doğrulanmış değil.

V2L, otomobilin bataryasındaki enerjiyi ev aletleri, el aletleri ya da kamp ekipmanlarını çalıştırmak için kullanmayı sağlıyor. Tesla’nın kendi çözümü Powershare olarak adlandırılıyor. Üçüncü taraf adaptörler ise otomobilin CCS şarj girişine bağlanıp yazılıma bir DC şarj oturumu başlatıyor, ardından enerji akışını tersine çevirerek bataryadan güç çekiyordu.

Tesla Motors Club forumundaki bir kullanıcı, adaptörü bir yıldan uzun süredir neredeyse her gün kullandığını söyledi. Güncellemeden sonra araçta BMS_a076_SW_Dch_While_Charging hata kodunu gördüğünü ve sistemin kapandığını aktardı. Kullanıcının bildirdiğine göre, 3 kW güç çekilirken aktarım yaklaşık üç dakika sonra kesiliyor; başka sahipler ise yükten bağımsız olarak 15 ila 20 dakika içinde kesinti yaşadıklarını yazdı.

Sahiplerin daha önce işe yaradığını söylediği Camp Mode ve Service Mode yöntemleri de sorunu çözmemiş. Forum üyeleri Tesla’nın şarj oturumu sırasında bataryaya gerçekten enerji girip girmediğini kontrol etmeye başlamış olabileceğini düşünüyor; bu, doğrulanmış bir açıklama değil. Bir kullanıcı, Elejoy’un test yazılımı gönderdiğini ancak bunun da sorunu gidermediğini belirtti.

Tesla’nın uyumluluğu bilerek kaldırıp kaldırmadığı ya da başka bir yazılım değişikliğinin adaptörleri bozup bozmadığı belli değil. Şirketin kendi Powershare çözümünü daha fazla donanıma ve Model 3 ile Model Y’nin giriş donanımlarına genişletiyor olması zamanlama açısından dikkat çekiyor, ancak bu gelişmeler arasında neden-sonuç bağı kurulamıyor. Elektronik sisteme bağlanan yetkisiz cihazların güvenlik riski oluşturabileceği de olası bir gerekçe olarak öne sürülüyor.

Adaptör üreticileri çözüm arıyor. Ancak mevcut sahip bildirimlerine göre, 2026.38.5.1 veya daha yeni sürümü kullanan bazı otomobillerde üçüncü taraf V2L desteği şu an için güvenilir görünmüyor; özellikle bu adaptörlere dayanan eski otomobiller sahipleri etkilenebilir.