Tesla, Cybercab robotaksisini gelecek ay Dallas’ta hizmete sokmayı planlıyor. Şirketin yapay zekâ yazılımlarından sorumlu başkan yardımcısı Ashok Elluswamy, üçüncü çeyrek bilanço görüşmesinde Dallas’ın Austin dışındaki ilk Cybercab şehri olacağını söyledi. Austin’in önce seçilmesinin temel bir teknik zorunluluktan değil, filonun orada büyütülmesi isteğinden kaynaklandığını belirten Elluswamy, aynı yazılımın Model Y robotaksilerle başka şehirlere de yayılacağını ifade etti.

Dallas’ta Model Y araçlarıyla sürücüsüz Robotaxi hizmeti nisandan beri sunuluyor. Tesla’nın yeni güvenlik raporuna göre şehirde 18 Ekim itibarıyla araçta güvenlik gözetmeni olmadan 608,130 mil yol katedildi; bu, Austin’den sonraki en yüksek miktar. Finans Direktörü Vaibhav Taneja, Cybercab’in bugün yalnızca Austin’de bulunduğunu, ancak yıl bitmeden başka bazı şehirlere de götürülmesinin planlandığını söyledi. Tesla, Robotaxi operasyonları büyüdükçe mil başına 30 sent maliyet hedefine ulaşmanın mümkün olduğunu düşünüyor; bu rakam mevcut bir sonuç değil, şirketin hedefi olarak aktarıldı.

Elluswamy, Cybercab ve Model Y’nin aynı yazılımı kullandığını, denetimsiz FSD’nin Tesla’nın V15 güncellemesiyle müşteri araçlarına sunulmasının planlandığını belirtti. Bunun önündeki işlerden biri, araçları Tesla’nın kullandığı coğrafi sınırlandırma ve filo yönetimi sistemlerine dahil etmek. Elluswamy, ilk müşteri araçlarının Robotaxi filosuna katılmasının gelecek yılın ikinci çeyreği civarında mümkün olabileceğini söyledi; bu, kesinleşmiş bir devreye alma tarihi değil. Araç Mühendisliğinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy de Cybercab’leri yıl sonuna kadar alıcılara ulaştırmaya çalıştıklarını, ancak Texas üretim hattında şimdiye dek üretilen tüm araçların Tesla filosuna gittiğini aktardı. Elon Musk ise Cybercab’lerin büyük çoğunluğunun şirkete ait kalıp ulaşım hizmetinde kullanılacağını söyledi.

Tesla’nın kendi harita altyapısı da FSD planının bir parçası. Elluswamy, hız sınırları, park yeri ve alışılmış güzergâhlarla ilgili eksiklere yönelik bir yatırımcı sorusunun ardından, şirketin üçüncü taraf harita sağlayıcılarına bağlı kalmak istemediğini söyledi. Tesla, yapay zekâ destekli haritalama ve navigasyonu sesli komutlarla bütünleştiren yeni bir mimari üzerinde çalışıyor. Sistem, sürücülerin rota tercihlerini ve filonun genelindeki tercihleri öğrenmeyi hedefliyor. Elluswamy’ye göre V15 ile yakında yolculukların başlangıç ve bitiş noktaları bu teknolojiye dahil edilecek; navigasyon, park etme ve varış noktası işlemlerinin sistem tarafından üstlenilmesi ise sonraki aylara yayılacak.

Görüşmede Optimus insansı robotunun geliştirilme takvimi de ele alındı. Musk, önceden programlanmış hareketlerden ibaret olmayan işleri gösteren yeni bir videonun bir ya da iki ay içinde yayımlanabileceğini söyledi. AI5 çipinin robota yaklaşık gelecek nisan ayında eklenmesini, planların yolunda gitmesi koşuluyla beklediğini belirtti. Musk’ın beyanına göre AI5, AI4’e kıyasla yaklaşık bir büyüklük mertebesi daha fazla hesaplama gücü sağlayacak; robotun bir otomobilden çok daha fazla hareket serbestliği yönetmesi bu kapasiteyi önemli kılıyor.

Musk, Fremont’taki Optimus üretim hattı ekipmanlarının büyük bölümünün tesise ulaştığını, ancak haftada yaklaşık 20,000 adetlik yıllıklandırılmış üretim hızına erişmenin en az bir yıl, belki daha uzun süreceğini söyledi. Daha iyi eller, daha dayanıklı donanım, geliştirilmiş yapay zekâ yazılımı ve AI5’in birlikte ilerlemesi gerekiyor. Tesla, dış müşterilere sevkiyatın yaklaşık bir yıl sonra başlayabileceğini; ilk kullanım alanlarının tehlikeli veya tekrarlayan işler olabileceğini öngörüyor. Musk, tasarım çalışmalarının çoğunun hâlâ el ve parmaklar üzerinde sürdüğünü de ekledi. Şirketin üçüncü çeyrek sunumunda Fremont hattından “üretim kalitesindeki ilk botların” çıkmaya başladığı belirtiliyor.

Musk, araç talebinin üretimi önemli ölçüde aştığını ve Tesla’nın yaklaşık 2030’a kadar yılda 5 milyon araç üretmeyi hedeflediğini söyledi. Bu hedefe ulaşma olasılığını olumlu değerlendirse de açıklama bir şirket beklentisi niteliğinde. Moravy, Texas’taki Cybercab üretiminin artırılmasını, Giga Berlin’i genişletmek için yapılan izin başvurularını ve Reno’daki yeni Semi fabrikasını kapasite planıyla ilişkilendirdi. Tesla üçüncü çeyrekte 486,532 araç teslim etti; aynı dönemin geliri US$28.05 milyar olarak bildirildi. Şirket, Kuzey Amerika’daki yeni teslimatların yüzde 75’inden fazlasında FSD bulunduğunu açıkladı. Musk ayrıca Austin’deki Cybercab filosunun, yolculukların 3 Eylül’de başlamasından bu yana on kat büyüdüğünü söyledi.