Fransa’nın elektrikli otomobillere yönelik “coup de pouce” teşvik listesi 24 Kasım 2026’da değişiyor. Tesla tarafındaki tablo ise aynı: listede 16 Model Y versiyonu bulunuyor, Model 3 yer almıyor. Bu nedenle Fransa’da Model Y alanlar belirli koşullarla teşvikten yararlanabilirken Model 3 alıcıları bu destekten yararlanamıyor.

22 Ekim tarihli ve 23 Ekim’de Resmî Gazete’de yayımlanan kararın ekinde Tesla 16 satırla yer alıyor. Bunların yedisi Model Y LR RWD, yani arkadan itişli Uzun Menzil versiyonu; üçünde güç 120, 125 ve 127 kW olarak ayrıca belirtilmiş. İki satır standart bataryalı Model Y SR RWD’yi, kalan yedi satır ise belirli bir versiyon adı taşımayan Model Y’leri kapsıyor. Bu son gruptaki otomobilleri ruhsattaki tip, varyant ve versiyon kodları ayırt ediyor.

Model 3 adı ekin hiçbir yerinde geçmiyor; yeni liste bu açıdan önceki uygulamayı değiştirmiyor. Haberde bu fark, Avrupa’da satılan Model 3’ün Şanghay’da, Fransa’da satılan Model Y’nin ise Almanya’daki Berlin fabrikasında üretilmesiyle ilişkilendiriliyor. Çevresel puan, üretim ve taşıma kaynaklı karbon ayak izini de hesaba katıyor.

Listeye girmek tek başına teşvik hakkı sağlamıyor. Otomobilin yeni ve tamamen elektrikli olması, vergiler dâhil fiyatının 47.000 avronun, ağırlığının da 2,4 tonun altında kalması gerekiyor; çevresel puan en az 60 olmalı. Dolayısıyla Model Y’nin seçenekler eklendikten sonraki fiyatı 47.000 avroyu aşarsa, versiyonu listede olsa bile destek koşulunu karşılamıyor.

Ayrı bir kararla çevresel puanın hesaplanma yöntemi de değişti; bu düzenleme 24 Ekim’de yürürlüğe girdi. Otomobiller artık koltuk sayısı, bagaj hacmi ve menzil eşiklerine göre üç kategoriye ayrılıyor. İlk kategori en az yedi koltuk, en az 700 litrelik bagaj veya en az 380 kilometre menzil ölçütlerinden birini karşılayan versiyonları; ikinci kategori en az beş koltuk, 200 litrelik bagaj ve 250 kilometre menzil koşullarının tümünü sağlayanları kapsıyor. Diğerleri üçüncü kategoriye giriyor.

Puan hesabındaki iki karbon referans eşiği de 21.000’den 19.300 kg CO₂ eşdeğerine, 12.000’den 10.300 kg’a indirildi. Bu değişiklik, aynı puanı korumak için üretim kaynaklı emisyonu daha düşük bir otomobil gerektiği anlamına geliyor. Geçiş hükmü uyarınca eski hesaplama kuralları, 23 Kasım dâhil olmak üzere daha avantajlı oldukları durumlarda uygulanmaya devam edecek.

Özetle, 24 Kasım Model Y için yeni bir teşvik hakkı başlatmıyor: uygun versiyonlar, fiyat ve ağırlık koşullarını sağladıkları sürece hem öncesinde hem sonrasında listede. Model 3 içinse durum değişmiyor ve bu teşvik kapsamında destek bulunmuyor. Bu koşullar Fransa’daki programa ait; metin Türkiye’de geçerli bir teşvik düzenlemesi tarif etmiyor.