Almanya’nın Bavyera eyaletinde, Vaterstetten yakınlarında bir Cybertruck’ı durduran polis sürücünün yoluna devam etmesine izin vermedi. Merkur.de’nin aktardığına göre polis, İsveçli sürücünün sahip olduğu B sınıfı ehliyet yerine 7,5 tona kadar araç kullanımına izin veren C1 ehliyetinin gerektiğini söyledi. Böylece tek bir sürücü, Cybertruck’ın ağırlığı nedeniyle ehliyet sınıfı engeliyle karşılaştı.

Bu sınır, otomobilin boş ağırlığına değil, yolcu ve yükle birlikte ulaşabileceği azami ağırlığa göre değerlendiriliyor. Kaynağa göre B sınıfı ehliyet genel olarak 3.500 kg’a kadar olan araçları kapsıyor; Cybertruck’ın tüm donanımlarının azami yüklü ağırlığı ise bu eşiği geçiyor. Aracın kendi ağırlığı 3.500 kg’ın altında olsa da yüklü ağırlık hesabı farklı.

Olay, Almanya’daki tip onayı meselesiyle de bağlantılı. Haberde Cybertruck’ın Almanya’da tip onayı bulunmadığı ve bireysel muafiyet başvurularının da aracın gerekliliklerden önemli ölçüde sapması gerekçesiyle reddedildiği belirtiliyor. Avrupa’daki yaya koruma kuralları, aracın tasarımına ilişkin başlıca sorunlardan biri olarak gösteriliyor.

Durdurulan sürücünün İsveçli olduğu bildiriliyor. Kaynak, Vaterstetten’in Almanya’nın güney sınırına yakın olduğunu ve sürücünün İsveç’ten gelmiş olması hâlinde ülkede bir süredir yol almış olabileceğini aktarıyor; ancak bu güzergâhı kesin bilgi olarak vermiyor.

Haberde Avrupa’da daha önce de ithal Cybertruck’ların yola çıkarılmasıyla ilgili vakalardan söz ediliyor. Bazı sahiplerin bir ülkeden bireysel onay alıp sınır ötesine geçtiği aktarılırken, Bavyera’daki bu olayda polis sürücünün devam etmesine izin vermedi. Bu tekil vaka, Almanya’daki tip onayı ve ehliyet sınıfı engellerini ortaya koyuyor; Avrupa genelindeki uygulamaların kapsamını tek başına göstermiyor.