
Seslendirme kontrol ediliyor…
Tesla, Kanada’daki Model 3 Premium arkadan itişli (RWD) modelinin karşılaştırma sayfasındaki teknik değerleri güncelledi. EPA tahmini menzil 463 km’den 584 km’ye, listelenen hızlanma süresi ise 6,2 saniyeden 5,2 saniyeye çıktı. Ancak model şu anda Kanada konfigüratöründen sipariş edilemiyor; değerlerin değişmesi, siparişlerin yeniden açıldığı anlamına gelmiyor.
Güncelleme, Kanada hükümetinin Çin’de üretilen Model 3’ler için uyguladığı ithalat kotasının Tesla’nın yeni sipariş almasını sınırladığı dönemde geldi. Konfigüratörde siparişlerin durdurulduğu ve federal hükümet ek kota sağlarsa Mart 2027’de yeniden başlamasının beklendiği belirtiliyor. Tesla’nın yeni menzil değeri, ABD’deki Model 3 Premium RWD için ilan edilen değerle aynı.
Bu benzerlik, Tesla’nın Kanada pazarına Fremont’tan, ABD’nin Kaliforniya eyaletinde üretilen otomobiller göndermeye hazırlanıyor olabileceği yorumuna yol açıyor. Ancak Tesla böyle bir tedarik değişikliğini doğrulamadı. ABD üretimine dönüş, Çin ithalat kotasına bağlı kalmadan Kanada’da başka bir Model 3 seçeneği sunabilir.
Fiyat bu olasılığın önemli bir koşulu. ABD’de üretilen otomobiller, geçerli Amerikan otomotiv içeriği için Kanada’nın yüzde 25 karşı tarifesiyle karşılaşıyor. Tesla’nın ABD’den tedarik ettiği önceki Model 3 RWD Kanada’da 55.990 dolara satılmıştı. Şanghay’da üretilen Premium RWD ise mayısta 39.490 dolarla piyasaya çıkmış ve Kanada’da sunulan en ucuz Model 3 olmuştu.
Bu fiyat farkı, Fremont üretimi yeni bir versiyonun 40.000 doların altında sunulmasını zorlaştırabilir. Yine de kaynak, Tesla’nın önceki 55.990 dolarlık fiyatın altında bir tutar belirleyebileceğini olasılık olarak değerlendiriyor; yeni bir fiyat açıklanmış değil. Şimdilik Kanada konfigüratöründe yalnızca ABD üretimi Model 3 Performance sipariş edilebiliyor; Premium RWD ve Premium AWD siparişe kapalı.
Biraz daha yakından.
Bu konuyu günlük kullanımda anlamana yardımcı olacak rehberler.
- Hangi Tesla sana uygun? Karşılaştırmaya kendi gününden başla
- Tesla teslimat günü: Yanında dursun diye bir kontrol listesi
- Tesla’yla ilk hafta: Önce hangi ayarlara bakalım?


