Tesla’nın Robotaxi haritasında bir noktanın hizmet sınırları içinde görünmesi, oradan yolcu alınıp bırakılabileceği anlamına gelmiyor. Tesla meraklısı Koby Pierce’ın ABD’nin Teksas eyaletindeki dört şehirde uygulama üzerinden yaptığı tarama, fiilen kullanılabilen alanların ilan edilen sınırlardan yüzde 22 ila 41 daha küçük olduğunu gösteriyor.

Pierce, Robotaxi uygulamasını emülatörlerde çalıştırıp hizmet alanlarının farklı noktalarında alım ve bırakma isteği oluşturarak hangi konumların kabul edildiğini kaydetti. Ölçümüne göre Austin’de ilan edilen 273 mil karenin 160’ı, Houston’da 255 mil karenin 188’i, Fort Worth’te 144 mil karenin 105’i ve Dallas’ta 81 mil karenin 63’ü kullanılabiliyor. Bu, ilan edilen alanların sırasıyla yüzde 59, 74, 73 ve 78’ine karşılık geliyor.

En büyük fark Austin’de. Boşlukların çoğu kentin doğusunda; merkez, Hyde Park, Mueller ve South Congress ise büyük ölçüde kapsanıyor. Austin-Bergstrom Uluslararası Havalimanı, Giga Texas ve Teksas Üniversitesi kampüsü alım noktalarına kapalı.

Dallas’ta kullanılabilir bölge, ilan edilen alanın yaklaşık yüzde 78’ini kapsıyor. Love Field Havalimanı hizmet dışı. Trinity Nehri taşkın ovasındaki 4,6 mil karelik bir bölüm ise durak yapılabilecek bir yer olmadığı hâlde alana dahil edilmiş. Pierce, demiryollarının bazı yerlerde kapsama boşluklarıyla örtüştüğünü, ancak genel etkilerinin sınırlı olduğunu belirtiyor.

Houston’daki kullanılabilir bölge ilan edilenden yaklaşık yüzde 26 daha küçük. Pierce’ın harita karşılaştırmasında boşluklar, kentteki 143 mil uzunluğundaki demiryolu hatlarıyla yakından örtüşüyor. Ona göre test ettiği şehirler arasında Tesla’nın demiryollarından en belirgin biçimde kaçınıyor gibi göründüğü yer Houston.

Fort Worth’te Meacham Havalimanı ile Naval Air Station Fort Worth kapsama dışı kalırken şehir merkezi, Stockyards, TCU ve Kültür Bölgesi kapsanıyor. Pierce, haritalanan kullanılabilir alanların arazinin oranından daha fazla sakini kapsadığını; boşlukların bir bölümünün parklar, ağaçlık bölgeler, tarlalar ve sanayi alanlarında bulunduğunu söylüyor. Florida’daki Robotaxi alanlarını da haritalamayı planlıyor; bu çalışma Tesla’nın resmî kapsama verisi değil, uygulama istekleriyle yapılan bir tarama.