Fransa’da 2026’nın ocak-ekim döneminde en çok tescil edilen tamamen elektrikli otomobil Tesla Model Y oldu. PFA’nın AAA Data rakamlarına göre Model Y, 39.589 tescille Renault 5’in 2.927 adet önünde yer aldı. Tüm motor seçenekleri hesaba katıldığında ise Model Y beşinci sırada; ekimde Peugeot 2008’in gerisine düşmüş durumda.

Model Y’nin önündeki ilk dört otomobil Peugeot 208, Dacia Sandero, Renault Clio ve Peugeot 2008. Bu modeller ağırlıklı olarak benzinli veya hibrit satılıyor; 208 ve 2008’in elektrikli sürümleri de var. PFA sıralaması model adlarını tek başlık altında tuttuğu için bu otomobillerin farklı motor seçenekleri ayrı ayrı sayılmıyor. Model Y ise sıralamadaki yalnızca elektrikli olarak sunulan ilk model.

Peugeot 2008 ekim ayında Model Y’yi geçse de aradaki fark sınırlı: 1.583 tescil. PFA’nın basın dosyası modellerin yalnızca ekim ayındaki tescil sayılarını vermiyor; dolayısıyla bu aylık değişimin hangi modelin satış hareketinden kaynaklandığını bu verilerle söylemek mümkün değil. Eylül sonunda Model Y genel listede dördüncüydü.

Elektrikli otomobillerin Fransa’daki ağırlığı da artıyor. Ekimde yeni binek otomobil tescillerinin yüzde 41’i tamamen elektrikliydi; bu oran Eylül’deki yüzde 42’lik seviyenin altında, Ekim 2025’teki yüzde 24’ün üzerindeydi. Hidrojenli otomobiller de elektrikli araç hesabına dahil, ancak payları çok küçük. Şarj edilebilir hibritler de eklendiğinde PFA grafiğinde toplam pay pazarın yarısına yaklaşıyor.

Yılın ilk on ayında Fransa’da 449.303 elektrikli otomobil tescil edildi. Bu, toplam 1.384.293 yeni otomobilin yüzde 32,5’i; 2025’in aynı döneminde elektriklilerin payı yüzde 18,9’du. Dizelin payı yüzde 2,3’e, benzinin payı yüzde 13,3’e geriledi.

Ekim ayında ülkede toplam 149.341 yeni binek otomobil tescili yapıldı; yıllık artış yüzde 7 oldu. İş günü sayısına göre düzeltildiğinde artış yüzde 11,9’a çıkıyor: Ekim 2026’da 22, bir yıl önceyse 23 iş günü vardı. Model Y’nin Fransa’daki elektrikli otomobil liderliği, genel otomobil sıralamasındaki yerini koruduğu anlamına gelmiyor.